Zum ersten mal nutzen wir unsere neuen Stromanschlüsse im Verkauf ? Unser neuer Opel Grandland X Hybrid wird im Verkaufsraum an einer unserer neuen Bodensteckdose geladen. Svenja hat sich die Premiere nicht nehmen lassen… Und: funktioniert alles! Wir im Verkauf sind natürlich nicht verwundert, daß alles läuft-hat doch schließlich der Chef selbst die Dosen inkl. Kabel gelegt… ? jetzt muss nur noch der neue Corsa eF kommen…
Erkennen Sie die beiden…? Schauen Sie mal genau hin… ist schon „einige Kilogramm“ her…. Richtig: Timo und ich. Geschossen wurde das Bild im Sommer 2008 bei der Händlerpremiere des damals neuen Opel Insignia in Frankfurt.
Opel hatte damals extra einen neuen Insignia mit dem Hubschrauber auf ein mit Holzpaneelen ausgelegtes Dach eines Hochhauses gebracht. Auch eine coole Idee war, einen Imagefilm auf der Fassade eines gegenüberliegenden Hochhauses zu projizieren. Nicht zuletzt denkt mir noch das Buffet von damals: es gab Gemüsedialog und Hirsch im Glas als Häppchen ? Das Design finde ich übrigens immer noch absolut zeitlos, also das Design des Insignia….
Ob der Corsa B in Barcelona, der Frontera A/Astra F im Berliner Congress Center, der Antara auf dem Hockenheimring, der Corsa F auf der Teststrecke in Dudenhofen: Die Vorstellung von neuen Modellen bei OPEL sind immer ein Knaller! Ach ja-ich hoffe, Sie sind gut nach 2020 gerutscht! ?
Ein ereignisreiches Jahr neigt sich nun doch recht schnell dem Ende zu. Zeit um nachzudenken und Zeit für ein neues Jahrzehnt!
2019 war ein aufregendes Jahr. Die fast abgeschlossene Übernahme von Opel durch die PSA Gruppe war und ist noch eine große Herausforderung und das nicht nur hinter den Kulissen. Bis heute stellen wir noch EDV-Systeme um und in Sachen Werkstatt fangen wir im Prinzip mit einer Neuen Marke an. Dabei gilt es den Blick zu schärfen und nicht Blind gegen Neues zu sein! Viele Dinge machen die Franzosen anders und besser. Andere Dinge wiederum kennen wir als besser von GM. Aber, in der Summe können wir echt zufrieden sein mit der „neuen Mutter“. Die Elektrisierung hat begonnen und wir warten gespannt auf unseren ersten Corsa E. Wir freuen uns auf die Zukunft und sind bestens vorbereitet. 5 Mitarbeiter haben schon die Hochvoltprüfung abgelegt und vertiefen nun ihre Kenntnisse in Sachen E-Mobilität.
„Die goldenen 20er“ hieß es schon im letzten Jahrtausend… In diesem Sinne wünschen wir Ihnen einen guten Rutsch ins neue Jahr und freuen uns auf ein Wiedersehen! Spätestens beim Angrillen am 18. Januar 2020, wenn wir für Sie eine Wurst grillen dürfen…
Happy New Year!
Noch im alten Jahr melden wir uns von der Baustelle, die eigentlich keine mehr ist! Es ist vollbracht, der Fliesenleger ist weg, der Maler wäscht schon die Pinsel aus und der Elektriker (meine Wenigkeit) hat nur noch eine Datendose zu montieren. Dann ist unsere Ausstellungshalle aus dem Jahr 1991 nun optisch und technisch auf dem neusten Stand. Bodensteckdosen zum Laden der Fahrzeuge und an jedem Arbeitsplatz genügend Datendosen. Der Bodenbelag ist in OPEL-CI (Feinsteinzeug der Marke Marazzi in GM-Grey!) nun perfekt verlegt und die ersten Ausstellungsfahrzeuge dürfen einrollen. Wir melden uns gleich wieder mit dem „Rausschmeißer“ zum Jahresende…
Liebe Leserinnen und Leser,
Schon wieder ist Weihnachten und vor allem so plötzlich! Wir wünschen Ihnen Allen eine ruhige Zeit und bloß keinen Stress. Wir sind zwischen den Tagen für Sie da, falls was sein sollte, oder wenn Sie einfach nur uns sehen wollen. In dieser Zeit ist die Gelegenheit mal ein Schwätzchen zu halten und wie immer gibt es an Silvester ein Glas Sekt… Schöne Weihnachten!
Ihr Gerstel Team!
Jedes Jahr freuen wir uns auf die Weihnachtszeit. Dieses Jahr wurde sie zwar etwas von den Umbaumaßnahmen im Verkauf und den damit verbundenen Arbeiten überschattet, doch wir hatten ein absolutes Highlight fest im Hinterkopf: Den Besuch des Weihnachtsmannes ? Unser absoluter Lieblingsgutachter Ismail Sahiner (www.sv-sahiner.de) lässt es sich nicht nehmen, persönlich kurz vor Weihnachten bei uns in Gestalt des Weihnachtsmannes zu erscheinen. Ganz ernst: wie kleine Kinder stehen wir bei Fuß und freuen uns auf die Geschenke (von www.farfallina-unikate.de ) , die uns „Isy“ bringt. Es geht hier nicht um den Wert… es geht darum daß eine Meute von gestandenen Männern und Frauen wieder zu Kindern wird. Es geht darum, daß wir zum Teil mit Gänsehaut und feuchten Augen die kleinen Präsente entgegen nehmen… VIELEN DANK für diesen besonderen Moment, Isy“. Wir freuen uns auf ein weiteres Jahr mit Dir!
Aufgefallen war es uns schon lange… Im Verkaufsraum hatten wir bemerkt, daß sich die äußeren Platten abgesenkt hatten. „Da gibt halt der Boden nach – normaler Verschleiß“ dachten wir uns… Daß aber die Ursache ungefähr 4 Meter über der Absenkung lag hätte wohl niemand so schnell vermutet… Über Jahre hinweg ist immer wieder bei heftigen Regenfällen Wasser in den Verkaufsraum eingedrungen und hat den Boden regelrecht unterspült. Den Grund für den Wassereintritt konnten wir erst nach wochenlangem Suchen unter Mithilfe der Fa. Issel in Niefern lokalisieren: Als vor Jahren unsere neuen „Opel-Clips“ (nein, das ist nichts zum Essen-das ist die offizielle Bezeichnung für die beleuchteten Opel Schilder an allen Opel-Häusern) an unserer Firma montiert wurden, hatten es die Mechaniker damalswohl zu gut gemeint: Die verwendeten Schrauben/Halterungen haben im Inneren diverse Bleche so verbogen, daß unser Dach nicht mehr richtig dicht war…
Und da wir von den alten Platten keine mehr vorrätig haben, „können“ wir auch gleich die neuen Opel-CI-Platten (CI=Corporate Identity) von der Firma Aichele verlegen lassen. Wenn wir was machen, dann gleich richtig ?
Weihnachten kommt mit großen Schritten aber nicht nur Weihnachten! Der Corsa-E (E steht in diesem Fall nicht für die Baureihe sondern für den vollelektrischen Corsa) ist quasi schon unterwegs in die Autohäuser. Der Elektroflitzer soll zusammen mit dem Grandland Hybrid beim legendären Angrillen am 18. Januar 2020 vorgestellt werden. Wir sind schon sehr gespannt. Apropos Spannung: Ein Autohaus, das E-Autos verkauft, sollte natürlich auch E-Autos laden können! Und so sind wir schwer in Vorbereitung was die Verkabelung angeht. Das ist kein handelsübliches Kabel, das wir da quer durchs Autohaus verlegen, sondern ein ziemlich dicker „Gartenschlauch“. Bei der Feuerwehr würde das gut und gerne als C-Rohr durchgehen.
Wir reden ja nicht von ein paar Watt… Wir sprechen von 22KW!!! Das sind 22.000 Watt das ganze bei 230 Volt, sind satte 95 Ampere´. Ein 25 Quadrat Kabel ist hier genau das Richtige. Also ein 35mm Bohrer, ein Duss und los gehts…
Wir berichten weiter, wenn die ersten Geräte an der Wand hängen… Jetzt müssen erst einmal die Stadtwerke Pforzheim kommen und den Hausanschluss überprüfen. Denn wie bei der gerade schon erwähnten Feuerwehr nützt der ganze Schlauch nix, wenn kein Wasser da ist…
So funktioniert das Heute! ich muss etwas ausholen. Vor ein paar Tagen sind meine Frau und ich abends mit dem aktuellen Insignia auf der B10 nach Pforzheim gefahren, als meine Frau meinte, ich müsse das Fernlicht ausmachen (hat sie am blauen Symbol erkannt) Eigentlich hat Sie ja recht… nicht aber beim aktuellen Insignia (übrigens auch Corsa und Astra…). Diese 3 Fahrzeuge haben ein Matrix Licht. Das bedeutet, daß die 3 Modelle (im eingestellten automatisch-Modus) ausserhalb der Stadt immer mit Fernlicht fahren können! Möglich wird das durch modernste LED-Technik in Verbindung mit einer Frontkamera. Simpel gesagt hat die Kamera ein Raster, eine Matrix, auf das Bild gelegt und teilt dem Scheinwerfer mit, welche Felder ausgeleuchtet werden dürfen und welche nicht. Das Ergebnis sieht für den Fahrer so aus, daß bei vorrausfahrenden bzw. entgegenkommenden Fahrzeugen ein „Schatten“ (also Abblendlicht und kein Fernlicht) entsteht. Der Rest wird weiter mit einem Fernlicht versorgt; so ist ein Blenden im Verkehr nicht möglich. Klingt einfach, bedarf aber einer schnellen Reaktionszeit bzw. großen Rechenleistung des Systems. Um mit den Worten der Maus (Sendung der Maus) zu sagen: klingt komisch, ist aber so. ?
Hmmm….. Früher alles besser? Naja sagen wir mal es war anders….
Was früher selbstverständlich war ist heute fast schon eine kleine Wissenschaft. Denn, Batterie ist nicht gleich Batterie!
Klar, sagen Sie, die Größe ist anders, die Form und die Farbe. Fast richtig…
Es kommt aber, wie bei vielen Dingen im Leben, auf die inneren Werte an.
Und damit meine ich nicht die Kapazität, sondern den generellen Aufbau der Batterie.
Nachdem sich in Sachen Starterbatterie im Kraftfahrzeug lange nichts getan hat, hielt mit den Start-Stopp Systemen in den Autos die sogenannte AGM Batterie Einzug. Absorbed Glass Mat, was so viel bedeutet wie Glasfaser Vlies/Matte. Kurz um eine Batterie, die schneller Strom ab und aufnehmen kann. Fast wie ein Kondensator. Dazu kommen verbesserte Eigenschaften bei Kälte und eine längere Lebensdauer. Auch Tiefenentladung kann dieser Batterie nichts anhaben.
Der technische Hintergrund ist hier ein spezielles Vlies auf der das Blei sitzt.
Es gibt desweitern auch Batterien für den Camping-Bedarf mit Gel-Technik. Diese haben den Vorteil, dass sie nicht auslaufen können.
Das Laden der AGM Batterie setzt aber eine gepulste Spannung voraus. Diese ist nur mit modernen elektronischen Ladegeräten möglich. Achten Sie deshalb darauf Ihr modernes Auto, mit Start-Stopp Technik, nicht mit einem altmodischen „schweren“ Ladegeräte zu laden.
Hier ein Bildbeispiel, wie so eine AGM Batterie aussieht…
