Ein regelmäßiger Ölwechsel kann nicht schaden. Es gilt sogar das Gegenteil: Nicht regelmäßig gewechseltes Motoröl schadet dem Motor. Das sehen wir beispielsweise bei diesem Motor und den folgenden Bildern davon.
In diesem ersten Foto sehen wir eine Draufsicht auf den Motorblock. Der Zylinderkopf ist abgenommen zur genaueren Diagnose, da die Fahrzeugdiagnose Schwierigkeiten mit der Motorsteuerung registriert hat und zwar mit den Auslassventilen. Das sind die Ventile der Zylinder, die das Gasgemisch nach der Verbrennung aus den Zylindern herauslassen in Richtung Auspuff. Im Bild sehen wir die zwei Nockenwellen für die Ventile, die obere Welle ist für die Einlassventile, die untere für die Auslassventile. Bei der unteren Welle habe ich links schon mal die Schrauben für ein Lager der Welle abgeschraubt:
Das Drama verbirgt sich darunter und zwar ganz gewaltig. Hier hat nämlich das Lager mangels Ölschmierung ordentlich gefressen und ist heißgelaufen. Wenn bei so einem Lager kein Öl mehr schmiert, bleiben Rückstände (die es in jedem Motor gibt) zwischen Welle und Lager stecken, die Temperaturen in diesem Milieu steigen gewaltig und dann gibt es Materialverlust, der in kürzester Zeit zu einem kapitalen Motorschaden führt:
Sehr ärgerlich, weil so ein Motorschaden eigentlich vollkommen vermeidbar gewesen ist. Mit regelmäßigem Ölwechsel bekommt man so einen Motor nachweislich problemlos auf siebenstellige Kilometerleistungen und da macht es auch mir als Diagnosetechniker wirklich keinen Spaß, solche Motorschäden diagnostizieren zu müssen, weil die Reparatur in solchen Fällen immer kostspielig wird.
„Ölwechsel“ und „Öl nachkippen“
Natürlich, es ist immer gut, den Ölstand im Motor in den im Ölmessstab eingravierten Bereichen zu haben. Das nützt aber alles nichts, wenn das Motoröl veraltet ist und eigentlich ein Ölwechsel fällig wäre. Denn auch regelmäßig nachgefülltes Motoröl entfernt die Rückstände im Motor (die es in jedem Motor gibt) nicht.
Sprich: Wer nicht regelmäßig den Ölwechsel durchführen lässt, fährt auf Verschleiß.
Ganz frisch, quasi noch warm: Unser DEKRA-Siegel für das jährliche Audit zum Programm „
Wer jetzt genau bei der Bahn streikt, warum und weshalb, das wollen wir hier gar nicht erörtern. Gewerkschaftlich organisierter Streik ist bei Tarifkonflikten gestattet, das ist nun mal so. Ärgerlich ist ein Streik natürlich immer dann, wenn es die eigenen Lebensumstände beeinträchtigt. Und wenn Sie jetzt von Donnerstag bis Montag nicht von A nach B mit der Bahn fahren können, haben Sie ein Problem.
Es erwartet Sie ein sehr emotionaler Abend mit einer Hommage an die 60-er und 70-er Jahre und einer musikalischen Vielfalt wie selten. Das Zusammenspiel zwischen Folkrock und klassischer Musik ist unvergleichlich und sorgt für viele Gänsehautmomente. Das Zusammentreffen von Simon & Garfunkel mit der Philharmonie Leipzig ist auch aus einer anderen Sichtweise hochinteressant, denn als Leipziger Orchester ist die Philharmonie stark mit der Musik Johann Sebastian Bachs verbunden, der seine letzten Lebensjahre in Leipzig wirkte und lebte. Bach wiederum ist ein Musiker, von dem sich Paul Simon für seine Musik inspirieren ließ.