Archiv des Autors: Andreas Gerstel

Wir sind dann mal wieder da … im Motorsport.

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Spätestens als der Opel Astra GTC im Herbst 2010 das öffentliche Licht der Welt erblickte, pulsierte es bei den eingefleischten Opel-Fans wieder im Hinterkopf. Dieses Auto, das schon in der Werbung „nach Asphalt schreit“, schrie geradezu nach einem Revival von Opel im Motorsport. Wer sich da mal in die glorreichen Zeiten des Opel-Motorsports einlesen möchte, dem sei ein schöner Artikel der Zeitschrift Auto Motor und Sport empfohlen: 150 Jahre Opel Motorsport-Highlights

Wer den YouTube-Kanal von Opel auf dem Radar hat (das sollte man unbedingt), der hat vor einigen Tagen das hier gesehen und das sorgt dann für genau den erhöhten Herzschlag eines jeden Opel-Motorsportfans:

https://www.youtube.com/watch?v=WV2BzIHyeq4

Gleich ein Motorsport-Doppelpack steht da in den Startlöchern, beide als Markencups innerhalb bestehender Motorsportserien:

Tja, und spätestens hier zahlt sich aus, dass Opel trotz des Ausstieges aus dem Motorsport vor einigen Jahren dennoch am Opel Performance Center (OPC) festgehalten hat. Denn dieses ausgewiesene Knowhow unter OPC-Chef Volker Strycek kommt jetzt praktisch wieder nahtlos auf die Rennstrecke.

Dass gerade der Opel Adam mit einem eigenen Markencup gewürdigt wird und das auch gleich im ersten Jahr seiner Einführung, das freut uns sehr. Und wir dürfen vor allem sehr gespannt auf die Rennversion des Opel Adam sein!

Neues zum Opel Adam.

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Am morgigen Samstag erscheint in der Pforzheimer Zeitung unsere erste Anzeige zum Thema Opel Adam und da sind wir schon sehr gespannt, was da alles passieren wird. Immerhin bewerben wir jetzt ein Fahrzeug, das erst im Januar offiziell erscheinen wird. Es ist schon ein paar Tage her, dass wir Opel-Leute so überzeugt von einer Neueinführung sind, dass wir sie schon Wochen vorher, bevor das Auto bei uns im Autohaus stehen wird, aktiv bewerben. 😉

Aber beim Opel Adam ist alles anders und das auch bei uns in Pforzheim.

Was gibt es denn noch alles an Neuigkeiten zum Opel Adam? Viele neue Testberichte im Internet. Wenn Sie die lesen möchten … gern:

In der aktuellen (gedruckten) Ausgabe der Auto Motor + Sport gibt es ebenfalls einen Testbericht, leider eben nur in der gedruckten Ausgabe. Und wenn Sie einmal lesen und sehen wollen, wie so eine Adam-Veranstaltung für Pressevertreter aussieht, dann hilft Ihnen das offizielle Opel-Blog mit einem Insider-Artikel weiter. Da steckt richtig viel Vorbereitung dahinter.

Was uns auffällt: Restlos alles, was wir zum Opel Adam in Sachen Testberichte bis jetzt gelesen haben, ist in deutlich positivem Ton. Selbst die Journalisten, die sich in den letzten Jahren etwas auf Opel eingeschossen haben (war ja hin und wieder auch nicht ganz unberechtigt …), zollen zumindest Respekt vor dem Opel Adam. Das macht Hoffnung. Im Opel Adam steckt viel Herzblut, nicht nur bei den Opelanern in Rüsselsheim und Eisenach, sondern auch bei uns Autohäusern. Beim Opel Adam werden wir umdenken müssen, aber darauf lassen wir uns ein. Das Umdenken fällt uns nicht schwer, dafür sind wir flexibel genug.

Und noch etwas habe ich zum Opel Adam. Letzten Freitag war ich auf einer Verkaufsschulung des Opel Adam in Rüsselsheim und da durften wir auch endlich einmal das tun, was viele schon jetzt gern machen würden: Reinsitzen und fahren! Und ich habe einmal gefilmt, wie ein Verkaufskollege von mir „seinen“ Opel Adam einparkt. Nein, anders gesagt: Wie sein Opel Adam selbst einparkt, nämlich mit dem automatischen Parkassistenten.

Das ist pure Magie, wie der Opel Adam das Lenkrad einschlägt, in die Parkbucht steuert, permanent mit seinen Sensoren das Einparken überwacht und auch nachkorrigiert. Was da an Rechenpower notwendig ist, wäre vor 20, 30 Jahren noch völlig undenkbar.

Sonst noch etwas in Sachen Neuigkeiten zum Opel Adam? Ja, da ist noch etwas … nämlich der Opel Adam mit Faltdach! Den gibt es zwar nicht zum Start im Januar, aber offensichtlich ist die Freiluftvariante des Opel Adam in der Pipeline, wie Autobild.de schreibt. Vorstellung hierzu ist demnach der Auto-Salon Genf im März 2013. Das wäre ein echter Renner, denn dann spielt Opel 2013 gleich mit zwei Autos in der Freiluftliga mit, nämlich mit dem Opel Cascada und dem Opel Adam. Und gleichzeitig wird das Versprechen Opels eingelöst, dass der Opel Adam nicht ein einzelnes Modell bleibt, sondern eine Modellfamilie wird.

Reifenplatzer.

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Auch wir sind vor den Unzulänglichkeiten des Autofahrerlebens nicht gefeit. Gestern hatte Kollege Nuri das „Vergnügen“, bei einer Autoüberführung einen Reifenplatzer am anmontierten Anhänger zu meistern. Immerhin ist der Anhänger zweiachsig, so dass der deutlich schwerer ins Schleudern kommt, aber wenn auf dem Anhänger ein Opel Mokka steht und der Reifen bei voller Fahrt auf der Landstraße platzt, dann ist das schon eine Geschichte für geübtere Autofahrer.

Aber: Nichts passiert. Weder Nuri, noch dem Anhänger, noch dem Opel Mokka. Christophorus hat aufgepasst:-)

Ferkeleien!

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Na das Ferkelchen möchte ich ja gern mal sprechen, das sein Bonbonpapierchen so auf meinem Schreibtisch entsorgt!

Jetzt reicht es offenbar nicht mehr, dass ich regelmäßig nach den Kippen draußen schauen muss, sondern auch noch nach den Bonbonpapierchen zwischen den Schreibtischen. Ich will gar nicht wissen, wie es bei dem Menschen im Auto aussieht … 😉

Lüftungsabdeckungen im Opel-Design.

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Auf ein paar gute Designideen kommt man als jemand, der tagtäglich mit Opel geschäftlich zu tun hat, nicht wirklich. Um so aufmerksamer ist man da für Beobachtungen, wie die Kundschaft ihrem Hobby manchmal frönt. So wie hier zum Beispiel mit sehr individuellen Lüftungsabdeckungen im echten Opel-Design:

Und wenn man sich das näher anschaut, sieht man, dass sich der Besitzer da nicht hat lumpen lassen – Material aus gebürstetem Stahl und schön verarbeitet:

Eine Frage: Was sind ecoFLEX-Modelle?

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Bei allen aktuellen Opel-Modellreihen für Personenwagen und fast allen Nutzfahrzeugen gibt es bei der Auswahl der Motorisierung die so genannten ecoFLEX-Motoren. Zu diesen Modellen beantworten wir häufig Fragen, die wir mal hier aufführen wollen, inklusive den Antworten:

Was ist ecoFLEX eigentlich?

Die Bezeichnung ecoFLEX steht für Opel-Motoren und Fahrzeuge mit besonders sparsamen Motoren und ausgeklügelten Spritspartechnologien. ecoFLEX-Modelle sind also nicht einfach nur Autos mit sparsamen Motoren, sondern sparen auch an anderer Stelle aktiv Sprit. Dazu gehören:

  • Start/Stop-System
  • Optimierte Getriebeübersetzung
  • Lichtmaschine mit verbessertem Wirkungsgrad
  • Klimaanlage mit variablem Kompressor
  • Aerodynamik-Management
  • Leichtlaufreifen  und aerodynamische Felgen
  • Hochschaltempfehlung

Sprich: Wenn es ein besonders sparsames Fahrzeug sein soll, dann sind Sie bei Opel bei den ecoFLEX-Modellen richtig.

Gibt es ecoFLEX-Modelle nur als Benziner?

Nein, ecoFLEX ist unabhängig von der Motorentechnologie, denn ecoFLEX-Modelle gibt es bei fast allen Opel-Modellen bei jeder Motorisierung, egal ob Benziner, Diesel, LPG (Benzin mit Autogas) oder CNG (Erdgas). Die einzige Ausnahme macht der Opel Ampera, denn hier gibt es nur eine Motorisierung mit dem Elektroantrieb und dem Reichweitenverlängerer auf Basis eines Benzinmotors. Dennoch ist diese Motorisierung dank ihrer Effizienz ebenfalls ein ecoFLEX-Antrieb.

ecoFLEX-Modelle sind sparsamer – und wie sieht es mit der Leistung aus?

Eine häufige Falschinformation ist, dass ecoFLEX gegenüber „normalen“ Motoren“ bei gleicher Motorisierung leistungsärmer wären. Das ist nicht der Fall. Nehmen wir zum Beispiel beim Opel Astra 5-Türer den 1,6-Liter-Benziner. Beide Versionen, also der normale und der ecoFLEX-Motor, haben eine Leistung von 85 kW (115 PS) und das gleiche Drehmoment von 155 nm bei 4.000 Umdrehungen pro Minute. Unterscheiden tun sich beide Motoren dadurch, dass die Verbrauchsdaten beim ecoFLEX-Motor deutlich günstiger sind und beispielsweise der kombinierte Verbrauch beim ecoFlex-Motor bei 5,9 Litern auf 100 Kilometer liegt, im Gegensatz zu 6,6 beim normalen Motor.

Sind ecoFLEX-Modelle auch umweltfreundlicher?

Ja, durchweg. Ein geringerer Kraftstoffverbrauch ist die Basis und die Kombination aus effizientem Motor und weiteren Spritspartechnologien sorgt dafür, dass ecoFLEX-Modelle umweltfreundlicher sind, als normale Motoren. Das zeigt sich auch bei der Kohlendioxid-Emission und der Einstufung der CO2-Effizienz, die bei ecoFLEX-Modellen durchweg mindestens eine Klasse höher ist.

Sind ecoFLEX-Modelle teurer?

Ja, in der Anschaffung oft, allerdings nicht immer. Bei der Motorisierung bewegen sich die Mehrkosten in der Regel unter 1.000 Euro bei gleicher Leistung zu einem normalen Motor. Das lässt sich mitunter schon bei normaler Kilometerlaufleistung durch den eingesparten Sprit reinholen.

Was sind eigentlich Ecotec-Motoren?

Bei älteren Opel-Modellen sieht man auf der Motorabdeckung oft den Aufdruck „Opel Ecotec“. Diese Marke ist ähnlich zu ecoFLEX, wurde aber nur für die Bezeichnung bestimmter Motoren verwendet. Der große Unterschied zu ecoFLEX ist die Erweiterung auf Spritspartechnologien und zu einer größeren Auswahl von Motoren. Außerdem hört sich „FLEX“ besser an, als „TEC“. 😉

Gibt es ecoFLEX auch bei anderen Autoherstellern?

Die Marke ecoFLEX gehört Opel und gibt es dementsprechend auch nur bei Opel und den Geschwistermarken Vauxhall und Holden.

Rückblick auf das Oktoberfest-Wochenende.

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Wir machen ja nach Events immer eine Sofortnachbesprechung im kleinen Kreis. Diese Besprechung nach diesem Premierenwochenende zur Einführung des Opel Mokka fiel dabei sehr kurz aus, denn wir sagten alle einfach nur: „Wow!“

Dass der Opel Mokka ein Auto ist, dass nicht einfach nur eingeführt wird und dann in der Versenkung verschwindet, haben wir Opel-Händler schon alle gewusst. Das SUV-Segment ist gefragt, Opel liefert, nachdem eine Designlinie gefunden wurde, ein schönes, durchgehendes Design und die Opel-Qualität stimmt. Und so hatten wir schon in den letzten Wochen eine deutlich gestiegene Nachfrage und das vor allem auch von Interessenten, die freimütig zugeben, noch nie Opel gefahren zu sein oder es zumindest sehr lange her ist. Immerhin, das sei entschuldigt. 😉

Vorletztes Wochenende gab es da schon einen Vorgeschmack beim verkaufsoffenen Sonntag. Der von uns ausgestellte Opel Mokka war umlagert von Interessenten und Timo und ich hatten eigentlich von 12 bis 18 Uhr durchgehend nur Fragen zu beantworten. Und so lief es das letzte Wochenende auch. Wir haben extra unseren Showroom leergeräumt (sogar der P4 musste zwei Nächte draußen verbringen) und schenkten dem Opel Mokka die volle Aufmerksamkeit. Und weil die Kaffeesorte Mokka zum edelsten gehört, was in Sachen Kaffee produziert werden kann, haben wir die Firma Goldstadt-Kaffee engagiert, ihren exklusiven und frisch gerösteten Kaffee bei uns auszuschenken. Und das mit einer restaurierten Espressomaschine aus dem Jahre 1962 und damit ein wirklich historisches Schätzchen, das einen Kaffee produziert, den wir – ohne Übertreibung – in so einer Qualität noch nie im Haus ausschenken konnten. Kaffee in höchster Vollendung.

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Mit dem Duft von frischem Kaffee passte das dann alles auch zum Opel Mokka. Unser Vorführwagen steht zwar in Cremeweiß da (Sie glauben nicht, wie oft gefragt wurde, ob es den auch in Kaffeebraun gibt …), dennoch war das Auto kein Moment lang allein, ohne dass neugierige Besucher das Auto begutachteten. Im Laufe der Jahre hat man für Neueinführungen und Premierenfeste ein Gespür entwickelt, was gut ankommt und was nicht und beim Opel Mokka geht was. Ich habe nun diese Woche eine ganze Latte von Gesprächen und Probefahrten diese Woche abzuwickeln und so macht das Spaß. Ein gutes und schönes Auto, viel Nachfrage und man muss beim Vorstellen keine Kompromisse eingehen – ganz im Gegenteil: Genügend Interessenten (gerade die Menschen, die aktuell kein Opel fahren) staunten nicht schlecht über den Opel Mokka. Tja, da hat sich einiges getan in den letzten Jahren. 😀

Es bleibt zu sagen: Herzlichen Dank für die vielen Gespräche! Herzlichen Dank an die Kollegen, die wie immer mit höchstem Einsatz beim Auf- und Abbau geholfen und am Wochenende auch Standdienst geschoben haben. Grillen kann halt die Werkstattbesatzung immer noch besser, als der Verkauf.

Und falls Sie sich für den Opel Mokka interessieren, dann sind Sie natürlich auch weiterhin herzlich eingeladen, uns zu besuchen. Der Vorführwagen bleibt erst einmal hier und steht für Besichtigungen und auch für Probefahrten zur Verfügung.

Die Bilder nochmal in Großansicht zum Durchklicken:

Die Gerätschaften der Kaffeerösterei Goldstadt-Kaffee werden angeliefert!
Der Tresen und der erste Tisch steht!
Der zweite Tisch steht auch, alles schön um den Opel Mokka drapiert.
Der Zeltaufbau beginnt auch schon am Freitag.
Mit vereinten Kräften des gesamten Werkstattteams ...
... ist unser gelbes Zelt in zwei Stunden aufgebaut.
Die Stehtische von Goldstadt-Kaffee sind dem Anlass sehr angemessen.
Und für die Tischdekoration haben wir uns auch etwas sehr spezielles einfallen lassen.
Und während wir am Freitag so aufbauen, kommen auch schon die ersten Neugierigen.
Samstag geht es los, der Barista ist schon früh am Werk.
Und es wurde nicht zu viel versprochen - so wird Espresso gemacht!
Frischen, abgepackten Kaffee von Goldstadt-Kaffee gibt es auch.
Die Espressomaschine ist ein Oldtimer, immerhin aus dem Jahre 1962.
Der Opel Mokka steht natürlich immer im Zentrum des Geschehens.
Draußen wird währenddessen Deftiges serviert.
Ein Tässchen Kaffee, ein Opel Mokka ...
Timo im Plausch mit dem Barista, Oldtimer-Besitzer unter sich.
Unser Grill-Azubi ist angemessen gekleidet.
Das Fahrzeug von Goldstadt-Kaffee ist unübersehbar. :-)
Die Fotowand mit Jürgen Klopp, von Erwachsenen fast häufiger gebraucht, als von Kindern.

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Unglaublich starkes Feedback zum Opel Mokka.

2 Antworten

Das Geschäft an einem verkaufsoffenen Sonntag ist ein hartes. Sonntags arbeiten und dann natürlich am Montag wieder ganz normales Geschäft im Autohaus. Dass wir mit der Vorabpräsentation des Opel Mokka am verkaufsoffenen Sonntag inmitten des Pforzheimer Leopoldplatzes „ein wenig“ Aufruhr produzieren würden, hatten wir ja gehofft, aber das, was wir am Sonntag mit dem Opel Mokka erlebt haben, war wirklich der Gipfel der Krönung. Wer hätte vor einigen Monaten noch gedacht, dass der Opel Mokka so emotionsgeladen daherkommt und Käufer anspricht?

Mit unserem gelben Zelt, dass wir in der „Kleinausführung“ dabei hatten, waren wir wie immer schon von weitem sichtbar. Und obwohl wir eigentlich geplant hatten, dass wir den Opel Mokka zusammen mit unserem Opel P4 unter das Zeltdach stellen, war es eine gute Idee, kurzfristig nur den Opel Mokka darunterzustellen, denn schon von Anfang an, noch weit vor der Öffnung des verkaufsoffenen Sonntages, waren die ersten Interessierten am Stand und wollten das Opel-SUV einmal anschauen. Und am liebsten natürlich auch gleich probefahren (was an diesem Sonntag aber nicht ging, wir sind ja mitten in der Fußgängerzone). Unser mitgebrachtes Prospektmaterial jedenfalls ist herausgegangen wie warme Semmeln.

Der absolute Wahnsinn, was danach in den fünf Stunden von 13 bis 18 Uhr passierte. Ich kam wirklich keine Minute ins Verschnaufen und schon nach kurzer Zeit mussten wir praktisch alle nur noch Fragen zum Opel Mokka besprechen. Auf einer proppenvollen Veranstaltung, auf der drei Verkäufer (und davon zwei Chefs) ein Opel-Auto vorstellen – das gab es lange nicht mehr. Die restliche Palette aus Corsa, Antara, Zafira Tourer, Ampera, Astra GTC ist da fast schon ins Hintertreffen geraten. Und das ist wirklich einer der umfangreichsten Paletten, mit denen wir einen Außeneinsatz gestemmt haben.

Wir sehen: Es geht! Und es werden noch einige spannende Wochen und Monate mit dem Opel Mokka. Auch wenn jetzt erst mal das nächste Wochenende das Premierenfest auf dem Kalender steht und das Wochenende für uns wieder ausfällt … 🙂

Was gibt es eigentlich noch am Premierenwochenende?

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Der 6. und 7. Oktober ist ja das große Opel-Premierenwochenende, an dem offiziell der Opel Mokka eingeführt wird, natürlich auch bei uns. Was allerdings etwas ins Hintertreffen dabei gerät: Nicht nur der Opel Mokka hat seine Premiere, sondern auch noch zwei andere Fahrzeuge:

  • Die Opel Astra Limousine wird ebenfalls präsentiert. Den Opel Astra gab es bisher „nur“ als 5-Türer mit Schrägheck und später in der Sportausführung als Opel Astra GTC. Mit der Limousine kommt der Opel Astra nun mit Stufenheck daher (das eigentlich genau genommen ein „Stummelheck“ wie beim Opel Insignia ist). Einige nennen die Opel Astra Limousine auch „den kleinen Bruder des Opel Insignia“ und das ist auch nicht ganz so falsch, denn beide sehen sich tatsächlich ähnlich und beide kommen mit sehr hochwertigen Ausstattungsmerkmalen daher.
  • Der Opel Adam wird zwar am Premierenwochenende noch nicht fahrbereit im Autohaus stehen, aber immerhin kann er ab diesem Wochenende nun endlich offiziell konfiguriert werden. Und das wird, so verspricht uns Opel, im Gegensatz zu bisherigen Autos ein richtiger Spaß werden, weil der Opel Adam so viele Konfigurations- und Kombinationsmöglichkeiten haben wird, wie es bei Opel noch nie der Fall war.

Ansonsten gilt diese Woche: Wir bauen auf! Das Premierenwochenende hat ein pickepackevolles Programm, wir feiern Oktoberfest mit Speis‘ und Trank und wir freuen uns, wenn wir Sie bei uns begrüßen dürfen!