Schlagwort-Archive: Opel Corsa

Das Angrillen-Wochenende.

Schreibe eine Antwort

So richtig zum Feiern zumute war uns am letzten Wochenende nicht (dazu gibt es noch eine offizielle Mitteilung morgen), aber wir hatten gleich zwei Veranstaltungen zu bewältigen. Zum einen eine Opel-Service-Promotion zum kostenlosen Check der Starterbatterie und zum anderen unser inzwischen traditionelle Angrillen zum Jahresanfang mit der offiziellen Händlerpräsentation des neuen Opel Corsa.

Das Angrillen 2015.

Das Angrillen begann am Samstag bei uns um 9 Uhr mit Aufheizen des Grills und Einschüren des Feuers für den Glühwein. Letzteres ist sowas wie die Spezialität unserer Werkstattkollegen geworden, denn wir schütten hier nicht einfach nur Glühwein in den Topf, sondern da kommen noch Orangen hinzu, Rohrzucker und das wird alles auf Holzkohle geköchelt und dann handgeschöpft serviert. Und wenn man das dann ordentlich macht, „knallt“ der Glühwein auch nicht so, wie es bei vielen einfachen Weihnachtsmarkt-Glühweinen der Fall ist.

In Sachen Grill führte Kollege Nuri das Grillbesteck, dazu gab es dann frischen Kartoffelsalat. Für den eher kleinen Hunger gab es zusätzlich noch Maultaschen mit Brühe. Also ein echtes Mittagessen bei uns.

Hauptdarsteller bei uns war allerdings ein blecherner Kollege, nämlich der neue Opel Corsa. Den hatten wir gleich in mehreren Ausführungen und auch als zugelassene Vorführwagen parat, denn erfahrungsgemäß möchten viele Interessenten auch sofort eine Probefahrt machen können. Gut, dass unsere Opel-Rent-Mietwagenflotte hier schon zwei Corsa am Start hat.

Die Resonanz war gut und wir sind auch schon bei einigen Interessenten in konkreten Verkaufsgesprächen. Das wundert uns jetzt beim Opel Corsa nicht soooo stark, denn das „OH!“ war bei vielen Besuchern aus dem Gesicht herauszulesen. Da ist sehr viel passiert beim neuen Corsa.

Kollege Nuri im Grill-Outfit
Die Hausspezialität im Fachgespräch: Der Gerstelsche Glühwein
Der Glühwein wird im Topf gekocht und handgeschöpft.
Die echten Stars: Der neue Opel Corsa als sofort probefahrbereite Vorführwagen.
Und zwei weitere Corsa als Anschauungsobjekte im Showroom.
Im Showroom gibt es dazu dann noch Kaffee und Kuchen.

Und dann schalten wir zu unserer (temporären) Außenstelle:

Der Opel Batterie-Checker.

Fast zeitgleich hatten wir am Freitag und Samstag das Opel-Batterie-Checker-Promotionteam zu Besuch bei uns, das auf dem Parkplatz des Möbelhaus Roller auf der Wilferdinger Höhe Stellung bezog und dort mit einem Techniker von uns kostenlos die Starterbatterie, Ölstand, Reifenprofil und den Stand der letzten Inspektion überprüfte. Dazu gab es sogar ein Prüfprotokoll, dann auch mit den Hinweisen auf Dinge, die unbedingt getan werden müssen und letztendlich auch die Fahrsicherheit betrafen.

Immerhin: Richtige Hiobsbotschaften gab es keine, wenn auch gar nicht so selten der Hinweis auf eine altersschwache Batterie, was vielen Autofahrern gar nicht so richtig bewusst war. Das morgentliche „Jammern“ des Anlassers ist aber nichts, was man einfach so hinnehmen sollte, deshalb war der Ratschlag dann auch immer, die Batterie austauschen zu lassen.

Auf der Wilferdinger Höhe währenddessen der Opel Batterie-Checker, unübersehbar.
Frischen, kostenlosen Kaffee gibt es auch hier.
Zu unserem Motto müssen wir nicht viel sagen.
Kollege Markus beim Batteriecheck eines Kunden.
Und siehe da: Die Starterbatterie sollte getauscht werden (was der Besitzer gar nicht ahnte).
Den Rat vom Fachmann und die Adresse des Autohauses gibt es direkt im Servicezelt.
Und auch hier: Zwei neue Corsa als Präsentationsobjekte.

„Unser“ Opel 4/20 PS in Aktion.

Schreibe eine Antwort

Die Besucher unseres wunderbaren Jubiläumswochenendes im Juli 2011 werden sich vielleicht noch an die zwei echten Showcars erinnern, die uns Opel zum Jubiläum für fünf Tage ausgeliehen und auf den Hof gestellt hatte: Einer der ersten seriengefertigen Opel Ampera und einen historischen Opel 4/20 PS von Opel Classics, der hauseigenen Opel-Oldtimerwerkstatt von Opel. Zwei weiße Boliden, die in ihrer jeweiligen Zeit der ganze Stolz ihrer Besitzer sind.

Beim offiziellen Premierenfilm zum neuen Opel Corsa hatte ich dann ein kleines Déjà-vu – flitzt da nicht in der Sekunde 33 für einen kurzen Moment ein Opel 4/20 PS durchs Bild?

https://www.youtube.com/watch?v=vUnYDn3hZUo

Tatsächlich, ein Opel 4/20 PS. Und: Es ist genau das Exemplar, das 2011 auch bei uns im Autohaus stand, zwei leichte Dellen am verchromten Frontrahmen (rechts und links neben der Opel-Plakette) sind auch im Film für einen Augenblick zu erkennen, wenn man im Standbild sehr genau hinschaut.

Opel-Logo auf dem Opel 4/20 PS

Schön, wenn man einen alten Bekannten auf diese Weise wiedersieht. Und klar, der 4/20 PS ist sehr lecker und ein Schmuckstück, aber das hatten wir damals ja auch schon geschrieben. Hätte Opel damals nicht extra einen Transporter zur Abholung geschickt, hätten wir ihn glatt behalten. 😉

Der neue Opel Corsa: Das neue OH!

Schreibe eine Antwort

Die Werbekampagne, die seit 30. Dezember zum neuen Opel Corsa angelaufen ist, ist kaum zu übersehen. Das neue OH! Dazu gibt es natürlich wieder einen ganzen Satz an frischen Werbespots und da hat es uns vor allem einer angetan. In ganzen 8 Sekunden ist eine komplette Geschichte untergebracht und das, was der Opel Corsa unter anderem kann. Das ist schon schwer hitverdächtig:

https://www.youtube.com/watch?v=C5INycqyNsU

Oder mal Eva Padberg (ihr Lenkrad im Corsa) anfassen?

https://www.youtube.com/watch?v=nDtQVhTloTI

Bei uns ist die Kampagne natürlich auch angekommen. Wir haben frisches Werbematerial, der neue Corsa steht schon seit einigen Wochen im Showroom und in den nächsten Tagen hat sich der Opel-Dekoservice angekündigt, der dann die letzten Vorbereitungen in Sachen Präsentation übernimmt. Es bleibt nichts dem Zufall überlassen, denn schon am 24. Januar ist …

Das große Angrillen bei Opel!

Bei uns läuft das große Angrillen am Samstag, 24. Januar, von 9 bis 15 Uhr. Wir packen da mal unser bewährtes Programm hinein, es gibt also Ordentliches vom Grill, passende Getränke dazu, ein Gläschen Sekt, Kaffee und Kuchen. Und dazu dann natürlich den Opel Corsa in mehreren Ausführungen und Ausstattungen zum Anschauen, Probesitzen und auch zum Probefahren.

Es gibt übrigens auch einen Facebook-Termin zum Angrillen bei Gerstel, da kann man zusagen, wenn man möchte. Wer zugesagt hat und zum Angrillen kommt, darf sich ein Gläschen Sekt aufs Haus abholen. 😆

Und überhaupt so: Probefahren?

Natürlich, das geht. Und das auch gern für ein verlängertes Wochenende zum Kurzausflug, denn unsere hauseigene OPEL-Rent-Mietwagenflotte ist nun auch mit den neuen Corsas ausgestattet. Und demnächst dann auch so beklebt:

Corsa-Beklebung im Entwurf

Da müssen Sie nicht sehr viel hinzufügen, wenn Sie einen flotten Auftritt planen und mit einem unserer Corsas vorfahren. 😉

Das große Angrillen bei Opel Gerstel.

1 Antwort

Auch dieses Jahr beginnen wir offiziell mit dem großen Angrillen bei Ihrem FOH („freundlichen Opel-Händler“). Wir stellen am Samstag, 24. Januar 2015 von 9 bis 16 Uhr unseren Grill heraus und legen Gutes vom örtlichen Metzger drauf. Dazu gibt es natürlich Getränke und, wenn es auch ordentlich kalt ist, auch unseren Spezial-Glühwein zum Wärmen. In unserem Showroom gibt es dann Kaffee und Kuchen zum Aufwärmen.

Auch im Showroom steht unser echter Januar-Stargast, der neue Opel Corsa. Den dürfen Sie ausprobieren, probesitzen und auch gern probefahren. Zugelassene Vorführwagen halten wir für Ihre persönliche Probefahrt bereit.

Die Öffnungszeit haben wir am Angrillen-Samstag verlängert und stehen Ihnen für Beratungsgespräche (und natürlich auch für alle anderen Gespräche) von 9 bis 16 Uhr gern zur Verfügung. Wir freuen uns auf Ihren Besuch!

Eine Rarität: Der Michalak Corsa Spider.

3 Antworten

Da hat der Fahrer dieses Michalak Corsa Spider gut lachen, denn er besitzt da eine echte Rarität, für die echte Cabrio-, Opel- und Corsa-Fans heute durchaus Geld auf den Tisch legen würden. Der Michalak Corsa Spider ist ein gutes Beispiel dafür, wie kleine Spezialtuner aus Opel-Serienmodellen kleine Unikate gebaut haben, hier aus einem serienmäßiges Corsa A, gebaut irgendwann in den 1980er Jahren von Michalak Design in Wiesbaden (damals noch in Mainz).

Michalak Corsa Spider

Ein Spider ist ein zweisitziges Cabrio mit Klappverdeck, also festem und mehr oder weniger schnell montierbarem Dach. Das verbirgt sich beim Michalak Corsa Spider unter der großen, spezialgefertigten Heckklappe. Unter der befindet sich übrigens nur noch ein Kofferraum, der Corsa Spider ist tatsächlich ein Spider und hat keine Rückbank mehr. Klar, hat man nur noch eine Sitzreihe, muss auch das Dach nicht mehr so lang sein. Dafür ist natürlich der Umbau zu einem Cabrio nicht ganz so einfach, denn das Dach eines normalen Autos hat die wichtige Aufgabe, eine Karosserie zu versteifen. Wird das Dach entfernt, muss normalerweise der Unterbau deutlich mit zusätzlichen Stahleinlagen verstärkt werden. Keine Geschichte, die man mal eben so hineinschweißt, sondern die gut geplant und vor allem dann auch abgenommen werden muss. Der Corsa ist eben von Hause aus kein Cabrio.

Michalak Corsa Spider

Was beim Michalak Corsa Spider wirklich gut gelungen ist, ist die perfekte Harmonie des Umbaus mit der restlichen Karosserie. Es ist einfach schön modelliert und verarbeitet. Die beiden charakteristischen „Höcker“ auf der Heckklappe geben dem an sich trockenen Heck eine richtig schöne Form. In Sachen Motorisierung gab es beim Michalak Corsa Spider von Hause aus keine Umbauten, vereinzelt wurden aber Motoren von anderen Tunern umgebaut. Es existiert sogar eine Studie mit einem Mittelmotor, bei dem ein 200-PS-Motor von Kissling Motorsport in das Heck eingebaut wurde.

Vom Michalak Corsa Spider wurden einst rund 100 Stück gefertigt, davon dürften vermutlich einige schon nicht mehr existieren. Der Corsa Spider hat also die besten Voraussetzungen, in den nächsten Jahren und Jahrzehnten zu einem richtig teuren Schätzchen zu werden.

Händlertraining zum neuen Opel Corsa.

Schreibe eine Antwort

Das Opel-Testgelände in Dudenhofen (und zwar das Dudenhofen im hessischen Rodgau) ist Kult. Nicht nur bei Opel-Liebhabern, sondern natürlich auch bei uns Opel-Händlern und so ist jede Fahrt zu einem Händlertraining im Testgelände auch gleichzeitig eine Fahrt in eine der allerheiligsten Zonen, die Opel zu bieten hat. Das wissen natürlich auch die Opel-Leute und deswegen gibt es von den meisten Besuchern auch immer nur ein einziges Foto: Nämlich das des Schildes vor der Türe. Drinnen fotografieren ist nämlich nicht erlaubt und da hilft der Hinweis, dass ich Opel-Händler bin und ja immerhin das verkaufe, was da gefahren wird, herzlich wenig. Also, hier das obligatorische „Dudenhofen-Selfie“ eines Opel-Händlers, mehr gibt es in diesem Artikel an Bildern nicht:

Andreas am Opel-Testgelände in Dudenhofen

Kommen wir zum spannenden Teil dieses Beitrages, nämlich dem Grund, warum ich am Freitag hier in Dudenhofen war. Opel rief uns Händler nämlich zum Training in Sachen Opel Corsa E, also dem neuen Corsa. Das habe ich natürlich liebend gern getan, denn zum einen müssen wir zertifizierte Händler solche Trainings besuchen und zum anderen bin ich natürlich sehr gespannt auf einer der wichtigsten Opel-Modellreihen. Beim Corsa gilt es, die Ehre einer inzwischen 32 Jahre alten und immer noch erfolgreichen Modellreihe zu verteidigen. Der Opel Corsa ist ein echtes Volumenmodell und auch ihm ist es zu verdanken, dass Opel in seinen schlechten Zeiten Autos verkaufen konnte. Zu viel Pathos? Keineswegs.

Auch deshalb hat Opel schon vor langer Zeit angekündigt, dass es einen Opel Corsa E geben wird. Und dass diese Generation auch gewaltig aufgemöbelt wird, sowohl in Sachen Motor, als auch in Sachen Design und Ausstattung. Herausgekommen ist ein freundlicher und mutig ausschauender Opel Corsa mit einer guten Ausstattung und neuen Motoren. Die ersten Presseveröffentlichungen und Händlerinformationen haben richtig Hunger auf das Händlertraining gemacht und meine wichtigsten Eindrücke möchte ich einmal stichpunktartig auflisten:

  • Die neue Motorengeneration kommt im Corsa richtig gut. Wir konnten natürlich den heimlichen Star der Motoren testfahren, den 1.0-Liter-Ecotec-Turbo und der bringt für den kleinen Hubraum mächtig Dampf auf die Straße. Die Turboaufladung braucht natürlich einen Moment, bis die Maximalleistung des Motors aufgebaut ist, aber wenn die Leistung dann da ist, fühlt sich der Motor gar nicht mehr an wie ein Dreizylinder. Die von Opel vollmundig versprochene und tatsächlich abgelieferte Laufruhe selbst bei hoher Leistungsanforderung hat mich sehr überrascht. Da ist den Motorenspezialisten ein echter Legende-Motor gelungen, mit dem wir alle noch viel Spaß haben werden.
  • In Sachen Design und Ausstattung gibt es ja schon einiges an Bildmaterial zu sehen, aber „in Echt“ geht es tatsächlich noch ein großes Stück besser. Die Kompaktklasse leidet ja etwas unter den vielen „Plastikbombern“ im Innenbereich und der Corsa D war jetzt auch nicht unbedingt der Inbegriff von modernem Design. Mit dem Corsa E kommt ein modernes Cockpit herein, das sich deutlich am Innendesign der neuen Opel-Modelle orientiert und auch einige wichtige Akzente aus dem Opel ADAM mitbringt. Das Cockpit ist nicht einfach nur Steuerzentrale, sondern nun auch ein großes Stück bequemer Arbeitsplatz geworden. Und: Man kann auch in der Kompaktklasse Kunststoffoberflächen verbauen, die schön ausschauen und auch schön anzufassen sind. Die Oberfläche des Armaturenbretts hat mich als Insignia-Fahrer sogar überzeugt.
  • Der Corsa ist und bleibt ein praktisches Auto. Die Verantwortung, ein fünftüriges Auto auch so zu bauen, dass man die fünf Türen uneingeschränkt nutzen kann, hat Opel verstanden und weitergeführt. Hinten sitzt es sich immer noch angenehm, es lässt sich gut ein- und aussteigen und der Kofferraum ist immer noch ein Kofferraum und kein vergrößertes Handschuhfach. Die Heckklappe öffnet sich sehr angenehm weit nach oben und überhaupt ist nichts von harten Kanten oder unpraktischer Benutzerführung zu spüren. Wenn uns die Trainer sagen, dass Opel beim Corsa viel Wert auf diese Praxisorientierung legt und das über vielen anderen Dingen steht, dann müssen sie das gar nicht so laut sagen – wir haben es auch so sofort gespürt.

Ganz ehrlich: Auf den neuen Corsa freue ich mich nach diesem Training mehr, als noch davor und schon davor waren die Erwartungen hoch. Auch uns Händler freut es sehr, wenn wir ein Auto anpreisen dürfen, dass wirklich rundum gelungen ist und das ist der Corsa E zweifellos.

Ein Opel Corsa A mit Power-Herz.

1 Antwort

Von außen kommt dieser schneeweiße Opel Corsa A aus dem Jahre 1990 schon ganz schick und ganz sicher nicht „serienmäßig“ daher. Öffnen wir jedoch die Motorhaube dieses Boliden eines Kunden von uns, dann staunt der Fachmann. Denn hier schlägt ein ganz anderes Herz und zwar ein ganz gewaltiges.

Getunter Opel Corsa A mit 2,0-Liter-Motor

Eigentlich kam der Opel Corsa A – also der allererste Opel Corsa – in der größten Motorvariante mit einem 1,6-Liter-Benzin-Einspritzer und war den Corsa mit GSi-Ausstattung vorbehalten. Das Aggregat brachte es schon auf 74 kW (110 PS) Leistung und war für damalige Verhältnisse schon ganz ordentlich dimensioniert.

Getunter Opel Corsa A mit 2,0-Liter-Motor

Das, was wir hier sehen, ist ein Motor mit dem internen Code „C20XE“ und da schnalzt der Kenner mit der Zunge – das ist nämlich ein 2,0-Liter-Benziner aus einem Opel Calibra, der 110 kW (150 PS) Leistung liefert und das Gefährt ohne Probleme jenseits von Geschwindigkeiten von 200 km/h bewegen kann. Eingetragen sind im Fahrzeugschein 212 km/h, was für den Motor mit manueller Fünfgangschaltung eher das untere Limit darstellt.

Getunter Opel Corsa A mit 2,0-Liter-Motor

Das Kürzel „DOHC“ steht übrigens in Kombination mit dem 16 Ventilen („16V“) und bedeutet „Double Overhead Camshaft“. Bezeichnet ist damit eine doppelt vorhandene, über den Zylindern angeordnete Nockenwelle, die heute bei Vierzylindern mit 16 Ventilen üblich ist. Damals war so ein Motor aber so spannend, dass man das noch extra auf den Motor draufschreiben konnte.

Im Prinzip ist das hier also ein nie so gebauter Opel Corsa (A) 2.0 GSi mit einer Leistung, die die heutige Kleinwagengenerationen fast ausschließlich nur noch mit Turboaggregat erreichen. Natürlich geht dieser Leistungsluxus durchaus auf Kosten des Benzinverbrauches, aber wer so einen Boliden sein eigen nennt, der kann damit umgehen. Zumal dieser Corsa gern gesehener Gast auf Opel-Treffen ist und kürzlich erst in Karlsruhe bei einem Opel-Treffen aus 350 teilnehmenden Fahrzeugen immerhin auf Platz 13 kam.

Dringende Sicherheitsüberprüfung beim Opel Corsa und Opel ADAM.

Schreibe eine Antwort

Das hier ist dringend: Bei rund 8.000 Opel ADAM und Opel Corsa, die seit Mai 2014 ausgeliefert wurden, muss dringend die Lenkung überprüft werden, da im Rahmen der Serienfertigung darin ein Teil verbaut wurde, das nicht den Spezifikationen entsprach und im ungünstigsten Fall die Lenkung beeinträchtigen kann.

Wo ist denn das Problem?

Das Problem ist im Lenkgestänge und hier genau an der Lenkzwischenwelle, einem Kardangelenk in der Nähe der Pedale. Dieses Gelenk entspricht nicht der Spezifikationen und muss sicherheitshalber dringend ausgetauscht werden.

Was heißt das jetzt genau für mich, wenn ich einen Opel Corsa oder Opel ADAM besitze?

Wenn Sie erst kürzlich einen neuen Opel Corsa oder Opel ADAM gekauft haben, können Sie als erstes durch die Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN bzw. VIN) prüfen, ob Ihr Fahrzeug betroffen ist. Die FIN finden Sie am einfachsten an der Windschutzscheibe außen auf der Fahrerseite oder in Ihrem Fahrzeugschein und Brief. Von dieser FIN sind für diese Prüfung die letzten 8 Stellen relevant.

Folgende Opel ADAM sind von der dringenden Sicherheitsüberprüfung betroffen:

  • E6077301 – E6113446
  • F6000001 – F6006544

Folgende Opel Corsa sind von der dringenden Sicherheitsüberprüfung betroffen:

  • E6071016 – E6118738
  • E4181031 – E4308122

Also: Betrachten Sie aus der FIN Ihres Fahrzeuges die letzten 8 Stellen. Befindet sich die Zahl innerhalb der obigen Zahlenräume, dann ist Ihr Fahrzeug potentiell von der Sicherheitsüberprüfung betroffen. Ist die Zahl außerhalb der Zahlenräume, dann nicht.

Mein Auto ist laut FIN innerhalb der betroffenen Zahlenräume. Was tun?

Erst einmal: Fahren Sie bitte nicht mit dem Fahrzeug. Wenn Sie unterwegs sein sollten, dann stellen Sie das Auto ab. Das ist ein wichtiger Sicherheitshinweis!

Nehmen Sie unbedingt Kontakt auf mit Ihrem Opel-Autohaus oder rufen Sie (in Deutschland) das Opel-Kundeninformationszentrum unter der Rufnummer 069 95307 551 an. Halten Sie dabei, wenn möglich, die komplette Fahrzeugidentifikationsnummer zum Abgleich bereit und auch Informationen darüber, wo Sie sich gerade befinden.

Sie erhalten dann weitere Informationen darüber, was nun getan werden muss. Nähere Informationen zum genauen technischen Problem gibt es auch auf einer eigens geschalteten Seite auf Opel.de.

Ich bin gerade unterwegs, kann ich nicht noch nach Hause oder in die Werkstatt fahren?

Nein, bitte nicht, es ist wirklich sicherheitsrelevant. Rufen Sie Ihren Opel-Händler an und sagen Sie ihm, dass Sie unterwegs sind. Opel und wir Opel-Händler kümmern uns auch um diesen Umstand und kommen bei Ihnen am Fahrzeug zur Überprüfung vorbei.

Wir prüfen das Teil und holen Ihr Fahrzeug entweder in unsere Werkstätten oder tauschen das Teil auch vor Ort sofort mit geeignetem Werkzeug und in Opel-Service-Qualität als für Sie kostenlose Garantieleistung aus. Im Zweifelsfall organisieren wir auch einen kurzfristigen Mietwagen, falls Sie dringend fahren müssen. Wir regeln das alles für Sie.

Ich bin in Pforzheim und Umgebung aber es ist Samstagnachmittag oder Sonntag. Können Sie mir helfen?

Das können wir ganz sicher, schauen Sie bitte kurz auf unsere Notfall-Seite, dort befinden sich am Ende des Artikels unsere Kontaktdaten und Pannenhotline. Halten Sie am besten bei Ihrem Anruf, wie schon geschrieben, die Fahrzeugidentifikationsnummer bereit und Ihren genauen Standort.

Sind die anderen Autos/Corsa/ADAM denn sicher?

Ja, das sind sie bzw. das hier beschriebene Problem ist nur bei den Opel Corsa und Opel ADAM relevant, deren FIN oben beschrieben ist. Das lässt sich deshalb so genau sagen, weil bei allen verbauten Teilen und deren Chargen genau nachvollzogen werden kann, in welche Fahrzeugserien sie eingebaut wurden.

Was tun wir Opel-Händler und Opel?

Wir offiziellen Opel-Händler sind gestern von Opel angewiesen worden, unsere Bestandsdaten dahingehend zu überprüfen, betroffene Kunden herauszusuchen und telefonisch zu kontaktieren, die mit einem Auto aus den betroffenen FIN-Bereichen bei uns registriert sind.

Wir haben genau einen Fall, den Kunden bereits kontaktiert und warten auf seine Rückmeldung, um genau das zu tun, was wir hier beschrieben haben.

Opel selbst kommuniziert ebenfalls seit gestern sehr aktiv. Wir Händler haben über unser Intranet gleich mehrere Sicherheitshinweise und Anweisungen bekommen, gleichzeitig gingen breitflächig Pressemitteilungen heraus, das Opel-Blog wurde mit einem Artikel versorgt und auch Opel-Chef Karl-Thomas Neumann hat heute Morgen auf Twitter Stellung bezogen:

Wir nehmen das alle sehr ernst, Wochenende, Oktoberfest und verkaufsoffener Sonntag hin oder her. Für Ihre Sicherheit lassen wir alles stehen und liegen.

Voilà, der neue Opel Corsa!

Schreibe eine Antwort

Die Corsa-Fans wissen natürlich schon seit einigen Wochen über das Aussehen des neuen Opel Corsa Bescheid, denn die offiziellen Fototermine für neue Opel-Modelle lassen sich kaum verheimlichen, wenn sie beispielsweise in Städtchen fotografiert werden. Zwar werden hier die Autos lange genug verhüllt und weitgehend nur zum wirklichen Knipsen enthüllt, aber natürlich lauern genügend Auto-Paparazzi in der Nähe und halten genau dann drauf, wenn der Fotograf das Foto macht. Ein ewiges Katz-und-Maus-Spiel. 🙂

Wir hätten ja auch gern so ein Vorab-Foto hier schon präsentiert, aber die offiziellen Fotos bekommen wir auch von Opel nicht vorab und das Veröffentlichen von Paparazzi-Fotos machen wir nicht, weil uns der Spaß deutlich zu teuer ist. Solche Vorabaufnahmen haben nämlich natürlich einen nicht sehr knappen Marktwert. Und natürlich ist es auch nicht fair gegenüber Opel, denn wir haben ja gewisse Verkaufsstandards zu erfüllen.

Aber wir müssen als Opel-Händler einfach nur warten, denn dann dürfen wir ja die offiziellen Bilder anschauen und auch hier veröffentlichen. Heute ist nämlich der Corsa-Day und so sieht er nun aus, der neue Opel Corsa, Generation E (wie üblich, anklicken für eine Großansicht):

Opel Corsa E

Viele haben ja darauf gewettet, dass der neue Opel Corsa „adamiger“ wird, also einige äußerliche Eigenschaften seines „kleinen Bruders“ übernimmt. Das macht auch Sinn, denn im Opel-Werk Eisenach werden immerhin Corsa und ADAM gebaut und beide Modellreihen bauen auf die gleiche Plattform auf. Der neue Opel Corsa wird also tatsächlich „adamiger“, bekommt einige typische „Falten“ des ADAM, bleibt aber auch einfach noch Corsa, weil eben nicht ganz so „adamig“ wie sein kleiner Bruder. Und das ist auch durchaus so gewollt, denn der Opel Corsa ist und bleibt natürlich ein echtes Volumenmodell und das wichtige Modell für Opel.

Nun wird er mit der Generation E auf den aktuellen Stand gebracht: Neueste Motorengeneration, ein modernes In- und Exterieur, ein aktuelles Infotainmentsystem und eine ganze Reihe von Fahrassistenten, die man in dieser Fahrzeugklasse auch heute noch immer noch nicht in der geballten Anzahl sieht.

Aber wir haben ja noch Zeit, bis wir uns mit dem neuen Opel Corsa dann eingehend beschäftigen, denn heute wird „nur“ offiziell vorgestellt. Konfiguriert und bestellt werden kann der neue Opel Corsa erst im Herbst, aktuell laufen bei Opel noch die letzten Abstimmungsarbeiten. Aber zumindest gesehen haben wir ihn nun jetzt!

Rückblick auf das 11. Pforzheimer Wirtschaftswunder.

Schreibe eine Antwort

Das letzte Wochenende war wieder ein sehr kurzes für uns, denn am Sonntag hatten wir nun endlich das 11. Pforzheimer Wirtschaftswunder auf dem Programm; der traditionelle verkaufsoffene Sonntag in Pforzheim. Auch dieses Jahr stand das so genannte Goldene Jahrzehnt auf dem Unterhaltungsprogramm, also die 1950er und 1960er Jahre. Da können wir inzwischen mit zwei Oldtimern aufwarten, nämlich mit unserem Opel Kapitän und dem Opel Blitz LF8, unserem ehemaligen Feuerwehrwagen. Letzterer hatte am Sonntag seine öffentliche Premiere. 🙂

In Sachen Neu- und Gebrauchtwagen haben wir dieses Jahr wirklich geklotzt – mit 14 Opel-Fahrzeugen waren wir auf dem Leopoldplatz vertreten und das hatte schon fast so Ausmaße wie beim jährlichen Pforzheimer Automarkt. Aber wir waren uns einig, dass wir einfach auch richtig viel zu zeigen haben. Und so hatten wir mit dem Opel ADAM, Opel Mokka, Opel Insignia, Opel Astra, Opel Corsa, Opel Meriva, Opel Zafira und dem Opel Ampera alle wichtigen Opel-Personenfahrzeugmodellreihen auf dem Platz. Das ist natürlich für uns eine Herausforderung, denn mit jedem zusätzlichen Auto gibt es mehr Interessenten, die das Auto bestaunen und auch Fragen haben. „Draußen“ ist immer ganz anders, als drinnen im Showroom. Aber uns macht das wiederum auch großen Spaß, denn mit der aktuellen Opel-Modellpalette haben wir auch einiges zu zeigen.

Der neue Opel Insignia war natürlich das begehrenswerteste Objekt bei den Besuchern, muss sich aber die interne Beliebtheitsmedaille mit dem Opel Ampera teilen, der – nach unserem Empfinden – noch mehr Interessenten hatte, als in den letzten Jahren. Das Thema Elektromobilität ist nun mal keine Eintagsfliege und auch Pforzheims Oberbürgermeister Gert Hager, der uns einen Besuch abstattete, ließ sich den Opel Ampera vorführen. Wenn es aber um die Beliebtheitsmedaille ginge, dann hätten auch die drei Opel ADAM und die zwei Opel Mokka noch ein gehöriges Wörtchen mitzureden, die wir dabei hatten. Denn die fünf Fahrzeuge, die wir diesmal auf die Terrasse des Leopoldplatz geparkt haben, waren praktisch ständig unter Publikumsbeobachtung. Das ist auch okay so, das sind immerhin alles Autos, die man probesitzen will und zwar mit der ganzen Familie. Sie warten bestimmt auf die Bilder:

Der frisch beklebte Opel Mokka wartet auf seinen Einsatz ... auch für Teetrinker. :-)
Millimeterarbeit bei der Ausfahrt, Nuri kann das wie kein anderer.
Und auch einen "Abschleppwagen" haben wir dabei (ein allerdings neu beklebter Opel ADAM).
Unsere 14 (!) Fahrzeuge (plus Opel Blitz und Opel Kapitän) werden nacheinander auf den Leopoldplatz chauffiert.
Unser Aufbauteam ist vor Ort und kümmert sich um Zelt und Technik.
Und weil hier geübte Hände aufbauen, ist das Zelt in knapp einer halben Stunde fertig.
Und auch dieses Jahr löschen wir wieder jeden Durst nach einem neuen Opel! :-)
Das Zelt ist wieder einmal das Herzstück.
Aber erst einen Blick auf die Terrasse zu unseren "Kleinen", denn da warten gleich drei Opel ADAM auf Interessenten.
Unterm Zelt: Der neue Opel Insignia und unser ehrwürdiger Opel Kapitän. Jeder für seine Generation.
Zum dritten Mal dabei, der Opel Ampera. Und neben dem Opel Insignia der Besuchermagnet schlechthin.
Partnerlook ist angesagt! :-)
Ganz rechts auf der Terrasse die Eleganten: Die kleine und elegante Ecke mit den Opel Mokkas.
Unten links dann der Opel Zafira und der Opel Meriva.
Das inzwischen traditionelle Kapitän-Bild.
Interessentengespräche noch und nöcher.
Tja, und die programmierte und unter dem Blitz versteckte Nebelmaschine zog die kleinen Forscher an. :-)
Ganz links die Hellen: Der Opel Corsa und der Opel Astra.
Pforzheims Oberbürgermeister stattet uns einen Besuch ab, Timo im Gespräch mit Gert Hager.
Oberbürgermeister Gert Hager lässt sich den Opel Ampera vorführen.

[Show as slideshow]
1 2

Gefreut haben wir uns auch über den Besuch von Pforzheims Oberbürgermeister Gert Hager, der unserem Stand einen Besuch abgestattet hat.Und auch das Wetter spielte mit. Beim Aufbau hatten wir zwar mit knackigen 12° Celsius zu tun, aber am Nachmittag gab es doch noch Sonnenschein und einen warmen Septembersonntag. Gedankt sei hiermit wieder allen unseren Kollegen und besonders unseren Azubis, die wieder einmal auf bewährte Weise den Auf- und Abbau bewerkstelligt haben!