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Der Opel Astra GTC Cup-Version ist da …

Heute morgen, 8:50 Uhr war es soweit … hoher Besuch vom Opel Motorsport kündigte sich an, als ein Transporter einen originalen Opel Astra GTC Cup-Version anlieferte, den wir als Leihgabe von Kissling Motorsport bekommen haben. Den Boliden stellen wir am Wochenende auf dem Pforzheimer Automarkt aus:

Opel Astra OPC Cup-Version

Und da gebührte nun unserem Ex-Azubi und Neu-Gesellen Danny die Ehre, den Flitzer vom Transporter herunterzusteuern. 1.) Er hat sich das verdient und 2.) … er passt in den Rennsitz. Und man sieht ihm den Respekt vor der Maschine und den wenigen Knöpfen wahrlich an. 😉

Opel Astra OPC Cup-Version

Dass dieser Opel Astra OPC Cup-Version zwar im Herzen immer noch ein Opel Astra GTC ist, ist keine Frage. Allerdings ist dieses Auto keinesfalls straßentauglich und würde schon am erstbesten Bordstein kläglich scheitern. Das Auto liegt nicht einfach nur auf der Straße – es klebt dort praktisch:

Opel Astra OPC Cup-Version

Dafür aber ist so ein Auto ideal, um innerhalb weniger Sekunden die gesamte Firma stillstehen zu lassen. Wir haben ja als „etwas anderes“ Autohaus immer wieder Besuch von exotischen Autos, aber erst mit echten Opel-Motorsport-Boliden lassen sich auch unsere alten Hasen aus der Werkstatt locken. Da hat sich unser Herr Vischer nicht nehmen lassen, auf dem Bild hier schon so auszusehen wie jemand, der den Boliden technisch betreut. Wir bilden uns ein, dass sich das Gefährt hier wohlfühlt. 😉

Opel Astra OPC Cup-Version

Was übrigens auch charakteristisch für dieses Auto ist: Der Motorenlärm. Der ist nicht einfach nur laut, er ist sehr laut. Das gehört sich auf einer Rennstrecke wie die Nordschleife, wo dieser Astra GTC regelmäßig unterwegs ist, wohl auch so.

Ein großer Dank gebührt an dieser Stelle unseren Opel-Kollegen vom Autohaus Weller aus Bietigheim-Bissingen, denn von hier kommen Transporter und Fahrer. Da wir keinen eigenen Transporter haben, haben uns die Kollegen kurzerhand mit dem Transport ausgeholfen. Dafür haben sie es sich nicht nehmen lassen, einmal den Motor anzulassen. 🙂

So, aber nun ist gut mit erzählen! Am Samstag und Sonntag steht dieser Opel Astra GTC Cup-Version auf unserem Stand im Pforzheimer Automarkt auf dem Messplatz (Habermehlstraße in Pforzheim). Samstag sind wir von 9 bis 18 Uhr da, Sonntag von 11 bis 18 Uhr. Kommen Sie einfach vorbei und schauen Sie sich einmal dieses seltene Schmuckstück live an.

Der Opel Astra OPC EXTREME – der „böööse“ Opel.

Einer der ersten Feststellungen von Opel-Chef Karl-Thomas Neumann im Jahre 2013 kurz nach seinem Amtsantritt war, dass der Opel Astra GTC ein „ungeschliffener Diamant“ sei, aus dem man noch etwas machen könne. Da hat er zumindest bei uns eine offene Tür eingerannt, denn der Opel Astra GTC ist das, was einen sportlichen Opel ausmacht und in die Nische haben wir uns gern mal hineingesetzt. Wenn man Opel richtig leben will, muss man sich auch an so Sachen herantrauen. 🙂

Dass also mit dem aktuellen GTC auf Basis des Astra J ein Upgrade bevorstehen würde, war eine Ansage, wenn der Opel-Chef selbst das so ankündigt. Und nun ist es auch so passiert, nämlich vor einigen Tagen im Rahmen des Genfer Autosalons. Aber fangen wir mal von vorn an:

Opel Astra 5-Türer? 3-Türer? GTC? OPC? Begrifflichkeiten.

Ja, die Astra-Familie ist groß, da kann man schon mal kurzzeitig irritiert sein. Aber dafür gibt es ja uns und wir erklären mal die Astra-Familie von vorn:

Der Opel Astra ist der direkte Nachfolger des Opel Kadett. Der Kadett endete mit der E-Generation und weil man mit dem Astra die große Tradition des Kadett fortsetzen wollte, begann die Astra-Zählung nicht mit dem Buchstaben A, sondern mit F. Der Astra F ist also die erste Astra-Generation. Nach F kam G, nach G kam H und nach H kam nicht „I“, sondern J, weil man „I“ mit der Zahl 1 hätte verwechseln können. Die jetzige Astra-Generation ist also J und demnach die vierte Astra-Generation.

Die Astra-Familie hat fünf Mitglieder, die sehen so aus:

  • Opel Astra 5-Türer – das Coupé, sozusagen der Klassiker.
  • Opel Astra Sports Tourer – das ist der Astra-Kombi.
  • Opel Astra Limousine – die Limousine, also mit Stufenheck und separatem Kofferraum.
  • Opel Astra GTC – das ist der Astra 3-Türer mit einer veränderten und sportlicheren Aussehen.
  • Opel Astra OPC – das ist die Sportwagenfassung des Opel Astra GTC, entwickelt vom Opel Performance Center, dem „Haus-Tuner“ von Opel.

(Es gäbe hier noch den Opel Cascada als Cabrio, der auf Basis des Astra J gebaut wird, den zählen wir aber nicht zur Astra-Familie.)

Um also nun beim Opel Astra OPC zu bleiben: Der Opel Astra OPC ist eine getunte Version des Opel Astra GTC, der wiederum die sportlichere 3-Türer-Fassung des Opel Astra ist. Wer also den Astra sportlich haben will, schaut zuerst zum Astra GTC, dann zum Astra OPC und jetzt eben dann zum Astra OPC EXTREME.

Der Opel Astra OPC EXTREME.

Der Opel Astra OPC ist schon bei einer ordentlichen Hausnummer unterwegs, denn hier gibt es nur einen einzigen Motor zur Auswahl – den schärfsten: Der 2.0 Turbo mit Start/Stop System, der 206 kW (280 PS) liefert. Im Gegensatz zum Astra GTC ist das OPC-Modell noch zusätzlich härter abgestimmt und hat die OPC-üblichen Accessoires zur Auswahl, die es nur bei OPC-Modellen gibt. Und wenn man die Motorsport-Leute von Opel an ein sowieso schon rassiges Auto heranlässt, kommt sowas dabei heraus: Der Opel Astra OPC EXTREME, der jetzt auf dem Genfer Automobilsalon als erstes Konzept gezeigt wurde.

Opel Astra OPC EXTREME

Der Motor bleibt hier wohl derselbe, allerdings soll dieses Modell als Ableger des Astra OPC aus dem gleichnamigen Cup-Rennen an den Start gehen und in einer Kleinserie gebaut werden. Mit Karbonteilen wird das Gewicht gesenkt, dazu kommen so sportliche Details wie Sicherheitsbügel, Schalensitze und Sechspunktgurte. Der markante Heckspoiler dient bei all den „Verschärfungen“ wahrscheinlich nicht mehr einfach nur als optisches Accessoire, sondern wird bei Grenzerfahrungen wohl gebraucht, denn abgestimmt wurde der Bolide unter anderem auf der Nürburgring-Nordschleife. Was hier abgestimmt wird und als Sportwagen überzeugt, das ist dann auch reif für die Straße.

Also nochmal: Es gibt den Opel Astra OPC EXTREME nicht zu kaufen, das hier ist ein Konzept. Noch gibt es ihn jedenfalls nicht … warten wir es einmal ab. 😀

Angrillen, Teil 1.

Kalt war’s! Das Thermometer hatte sich gerade mal auf 5 Grad Celsius hochgequält, aber Wintergrillen ist nun mal im Winter grillen und da kann man es sich in Sachen Temperatur nicht aussuchen, sondern nur richtig machen. Also waren wir alle schön dick eingepackt, die Grille wurden angeworfen und dann wurde es auch schon wärmer. Immerhin haben wir uns vor dem Showroom eine schöne Grillnische aufgebaut. Und ein großer Vorteil beim Wintergrillen: Man braucht keinen Kühlschrank, unser mitgebrachtes Kühlaggregat blieb schön in der Werkstatt.

Toll war’s! Viele Kunden und Interessenten haben uns besucht, die es sich nicht nehmen lassen wollten, den Opel Ampera, den Opel Zafira Tourer und den Opel Astra GTC anzuschauen. Natürlich durften unsere Besucher drinnen sitzen, da war es dann auch nicht mehr ganz so weit zu Kaffee und Kuchen. 🙂

Den Opel Ampera gab es natürlich auch (wieder einmal) zu bestaunen und den haben wir vorsorglich gleich mal draußen gelassen, sonst wäre nämlich im Showroom gar kein Platz mehr geblieben. Und es gab doch den ein oder anderen Kunden, der ihn gleich vom Platz weg gekauft hätte. So lautlos, wie er vom Platz wegschnurrt, wundert mich das nicht …

Und: Es wurde „gebrandet“, mit dem Opel-Logo:

Allerdings haben wir gelernt, dass ein normaler Grill so ein Brandzeichen kaum sinnvoll erhitzt, da braucht es schon eine richtig offene Flamme, die das Eisen zur Rotglut bringt.

Teil 2 gibt es morgen, von 11 bis 16 Uhr haben wir wieder die Türen geöffnet. Es gibt natürlich wieder Speis‘ und Trank‘, auch wieder das Kinderprogramm, allerdings, da eben Sonntag, keine Beratung und keinen Verkauf. Aber, es sei vorgewarnt: Kommen Sie lieber früher, sonntags sind unsere Premierenwochenenden immer seeehr gut besucht. 🙂

Morgen und übermorgen: Angrillen im Autohaus!

Wir haben es ja schon anklingen lassen: Morgen und übermorgen ist bei uns im Autohaus das große Angrillen angesagt. Der Grund ist die offizielle Einführung von gleich drei neuen Opel-Modellen (die die treuen Gerstelblog-Leser natürlich schon kennen):

  • Opel Astra GTC
  • Opel Zafira Tourer
  • Opel Ampera

Zum Opel Ampera gibt es eine terminliche Spezialität: Wer den bei uns anschauen möchte, muss nämlich früher aufstehen, da er nur am morgigen Samstagvormittag bei uns steht und dann gleich wieder auf die Reise muss. So viele Ampera-Vorführwagen gibt es nämlich (noch) nicht, aber immerhin sind wir vorn mit dabei. Und die Opel-Ampera-Prospekte haben wir auch ordentlich auf Lager, ebenso wie den großen Rest der Fahrzeugpalette:

Grillgerätschaften sind da, Futter ist da, Getränke sind da, Kinderprogramm wird da sein, Autos sind da, wir werden da sein. Und Sie hoffentlich am Wochenende auch, wir freuen uns auf Sie! 😀

Vorbereitungen zum „Angrillen“.

Übernächsten Samstag und Sonntag (also der 14. und 15. Januar 2012) ist auch bei uns „Angrillen“ angesagt und das hat seinen Grund: Es werden nämlich offiziell gleich drei neue Opel-Modelle vorgestellt, der Opel Zafira Tourer, der Opel Astra GTC und der Opel Ampera. Alle drei Modelle hatten und haben wir schon bei uns im Autohaus gehabt, aber die offizielle Einführung eines neuen Opel-Modells wird immer gesondert und mit einem speziellen Event bei Opel-Händlern gefeiert.

Produkteinführungen im Winter sind immer so eine Sache. Im Sommer kann man ja viel draußen tun, ein Zelt aufstellen, Fahrzeuge zum Besichtigen draußen aufstellen und so weiter und so fort. Im Winter bleiben alle im Haus, außer diejenigen, die für Futter sorgen und das ist die Tradition des „Wintergrillens“. Im Sommer grillen können ja alle!

Also wird „angegrillt“. Wir stellen einen Grill auf und legen Leckeres drauf. Und während wir letzte Woche an ein Opel-Brandzeichen dachten und schon überlegten, wie wir sowas selbst auf die Schnelle schmieden könnten, kam genau so ein Brandmarker am Samstag mit dem Werbematerial von Opel, inklusive einer sehr coolen Schürze:

Und die Schürze ist wirklich von beste Qualität, mein Bruder und ich werden uns voraussichtlich bitter darum streiten müssen, wer sie behalten darf. Vom Brandmarker, der wirklich ein tolles Werkzeug ist, gar nicht zu sprechen.

Und eine weitere Anschaffung fürs Angrillen haben wir auch getätigt, nämlich den Kauf einer vernünftigen Fritteuse mit zwei Frittierenbehältern. Bei unseren bisherigen Grillaktionen hat uns immer so etwas „neben der Wurst“ bzw. dem Fleisch gefehlt. Das hat nun ein Ende mit unserer neuen Hochleistungsfritteuse:

Das Rahmenprogramm steht nun auch weitgehend. Am Samstag gibt es von 8 bis 16 Uhr eine kostenlose Gebrauchtwagenbewertung inklusive einem kostenlosen Umweltcheck für Ihr Fahrzeug. Außerdem machen wir am Samstag auch noch einen kostenlosen 12-Punkte-Fahrzeugcheck mit einer Prüfung aller sicherheitsrelevanten Teile auf ihre Funktion. Es gibt also nicht nur neue Opel-Modelle anzuschauen und Leckeres vom Grill, sondern auch richtige Mehrwerte für Ihr Fahrzeug. Und für Kinder gibt es natürlich auch wieder ein ausgeklügeltes Kinderprogramm, zertifiziert von unseren Junioren. 🙂

Am Sonntag haben wir von 11 bis 16 Uhr geöffnet, da gibt es dann eine reine Leistungs- und Modellschau, Kinderprogramm und Gegrilltes. Sonntag eben, da dürfen wir auch weiterhin nicht beraten und verkaufen.

Der Opel Astra GTC im Showroom.

Letzte Woche hat es Timo ja schon angekündigt und nun steht der neue Flitzer auch schon im Showroom – der Opel Astra GTC! Knallrot, FlexRide Sportfahrwerk, tolle Leichtmetallfelgen, Parkpilot, Ledersitze … nur vom Feinsten. Das Modell, das wir als Vorführwagen hier stehen haben, ist der Benziner „Astra GTC Innovation 1.6 Turbo“ mit 132 kW (179 PS). Also mit wirklich ordentlich Leistung unter der Haube.

Bei so neuen Opel-Modellen sind wir ja immer sehr gespannt auf die ersten Reaktionen von Kunden und Interessenten. Und beim Opel Astra GTC überwiegt das „Oahh!“ und auch so Sätze wie „Na also, geht doch!“ Ja, geht! Man muss Opel einfach nur mal machen lassen und dann kommen solche Autos dabei heraus. Ein richtig toller Flitzer und ein echter „Gran Turismo“.

Wie gesagt: Der obige Flitzer steht jetzt bei uns im Showroom und wartet auf Sie. Kommen Sie einfach mal bei uns vorbei und schauen Sie sich den Opel Astra GTC in Nahaufnahme an. Und wenn sie ihn dann gleich bestellen wollen, sprechen wir darüber. 😉

Wir haben ihn: Der Opel Astra GTC.

Frisch geliefert steht er auf dem Hof, unser erster Opel Astra GTC und das nächste Vorführmodell in unserem Showroom. Und wie es sich für einen echten Gran Tourismo gehört – eine knallrote Lackierung. Und wie immer, nicht von den vielen Plastikfolien und Aufklebern täuschen lassen, mit so Transportschutz werden Neuwagen geliefert. 🙂

Und tatsächlich, auf den ersten Blick hat der Opel Astra GTC mit dem aktuellen Opel Astra J nur den Namen gemein. Flott geschwungene Kurven, eine bemerkenswert aufsteigende Front, ein toller „Hintern“ – ein Turnschuh von Astra, solchen Mut ist man augenscheinlich von Opel gar nicht gewohnt. Aber genau das macht den Opel Astra GTC aus, davon haben wir schon vor über einem Jahr hier im Gerstelblog geschwärmt, als die ersten Bilder des Opel Astra GTC vom Pariser Autosalon 2010 veröffentlicht wurden.

Ein sehr spannendes Auto, das wir jetzt in den nächsten Tagen ordentlich hübsch machen werden und dann im Showroom ausgestellt wird. Dann gibt es auch ein paar repräsentative Bilder und auch ein Video dazu, denn einige Sachen müssen einfach im „Bewegtbild“ gezeigt werden.

Und auch wenn die offizielle Einführung bei uns erst im Januar stattfinden wird – anschauen geht jetzt dann eben demnächst schon vorher!

Leeeena!

Gestern Abend trafen sich in der Rheingoldhalle Mainz etwa 1.500 Opel-Händler aus ganz Deutschland zu einem Kick-Off-Meeting. Bei so einem Meeting lässt man das Jahr Revue passieren, es gibt von Opel frischeste Informationen zu den kommenden Fahrzeugen. Vorgestellt wurden als zentrale Aufhänger der Opel Ampera und der Opel Astra GTC. Von dem hatten wir es ja schon vor ein paar Wochen und das Auto ist einfach eine Wucht! Die in der Halle gefallene Aussage, dass der Opel Astra GTC den VW Scirocco „aussehen lässt wie einen Opel Vivaro“ ist ein Wort und ab März 2011 wird das für jeden zu sehen sein. Opel hat nicht zu viel versprochen.

Ein Rahmenprogramm gab es natürlich auch und da durfte Lena, die neue Markenbotschafterin von Opel, ran. Das kleine Exklusivkonzert war wirklich ein Höhepunkt des Meetings und Andreas hat mit seiner Feststellung, dass Lena perfekt zu Opel passt, vollkommen recht. Da sei es Andreas auch von Herzen gegönnt, dass er sich mit Lena hat fotografieren lassen können, auch wenn Lena, sagen wir so, für das Foto etwas „pappkameradig“ daherkam. Aber der kecke Griff an Lenas (Papp)Hüfte, das macht Andreas sehr überzeugend. 🙂

Allerdings, lieber Andreas, es tut mir leid. Während du nett mit der Papp-Version von Lena flirtest, treffe ich sie schnell lieber direkt und „in echt“, plaudere nett und sie macht davon ein Foto:

Und es ist wahr: Lena ist einfach cool. Lena passt zu Opel. 🙂

Opel GTC.

Manchmal ist der Werkstatthof mit den Autos, die unmittelbar auf ihren Werkstatttermin warten, ein richtiger Showroom. Unvergessen ist da bei uns ein weißer Opel Astra in Sportausführung, der vor einigen Jahren ein halbes Wochenende auf dem Hof stand und am Montag für eine ganze Reihe von Anrufen von interessierten Käufern sorgte. Leider, leider… Kundenfahrzeug. Die Enttäuschung der potentiellen Käufer, die das Ding teilweise sofort mitgenommen hätten, war deutlich zu hören und das geht uns Autoleuten dann schon gelegentlich auf die Benzinpumpe… äh, ans Herz. 🙂

Das gleiche könnte mit dem Opel GTC passieren, der im Oktober erstmals auf dem Pariser Automobilsalon (2. bis 17. Oktober) gezeigt wird und einfach nur „Wow!“ ist. Da bläst es einem den Autoreifen von allein auf! Die Opelaner vom Astra-Blog haben ein paar sehr beeindruckende Fotos, die wir hier mal zeigen:

Opel GTC Paris

Opel GTC Paris

Opel GTC Paris

Opel GTC Paris

Opel GTC Paris

Opel GTC Paris

Opel GTC Paris

Opel GTC Paris

Das dreitürige Konzeptauto kommt mit einem 2.0-Liter-Twinscroll-Turbo daher und bringt satte 213 kW bzw. 290 PS auf die Straße. Nochmal: Wow!

Es bleibt abzuwarten, was mit dieser Konzeptidee passiert. Der Astra-Dreitürer landet irgendwann nächstes Jahr und ob der GTC tatsächlich als GTC oder vielleicht als Astra-OPC-Variante auf die Welt kommt – abwarten. Und darüber staunen, was Opel erfinden kann, wenn man Opel lässt.